久留米のまちで起きている身近な話題や変化を伝えるカテゴリーです。
街の違和感や小さなニュースなど、日常の中で見過ごされがちな出来事を拾い上げます。
観光情報や公式発表だけでなく、実際に暮らしている視点から「今の久留米」を記録することを目的としています。
久留米の現在を知りたい人に向けたローカル情報のまとめです。
久留米の今
久留米の今
久留米の今 
久留米の再開発とは何か｜西鉄・JR・商店街・合川から読む街の現在地
久留米の再開発を、西鉄久留米周辺の導線整備、JR久留米駅前のタワーマンション、商店街の変化、文化街、合川・ゆめタウン周辺への消費移動から読み解きます。
久留米中心市街地はどうなるのか｜一番街と六ツ門から見える再開発と街の未来
久留米中心市街地の現状と今後を分析。一番街商店街が居酒屋化した理由、六ツ門商店街が夜にシャッター化する背景を踏まえ、西鉄久留米駅周辺の再開発がもたらす街の変化を読み解く。
六ツ門商店街はなぜ一番街と違うのか｜同じ通りで起きた“止まる街”と“通過される街”
六ツ門商店街が一番街と違い、夜にシャッター通りになる理由を解説。文化街との位置関係や人の流れから、地方都市の商店街に起きる構造の違いを読み解く。
久留米一番街商店街はなぜ居酒屋だらけになったのか｜地方都市に共通する“夜の街”への変化
久留米一番街商店街が居酒屋中心になった理由を解説。シャッター商店街から飲み屋街へ変わる地方都市共通の構造と、西鉄久留米駅周辺で飲みが完結する背景を読み解く。
JR久留米駅前のタワマンとは何なのか｜343戸の建物が示す再開発の現在地
JR久留米駅前に建設される343戸のタワーマンション。その実態は単なる住宅ではなく、再開発の中で生まれた「街の圧縮」とも言える存在です。人口減少の中でなぜ建つのか、シニア住戸や価格構造、商業未確定の現状から久留米の現在地を読み解きます。
久留米の今 ムーンスターの歴史｜倉田雲平と久留米から生まれたもう一つのゴム産業
ムーンスター（旧・月星ゴム）は誰が創業したのか。倉田雲平の存在と、石橋家とは異なる系譜から成長した久留米のゴム靴メーカーの歴史を解説する。
久留米の今 アサヒシューズの歴史｜石橋家から生まれたもう一つの系譜と久留米との関係
アサヒシューズはどのように生まれたのか。石橋正二郎と兄・石橋徳次郎による創業、久留米市長との関係、ブリヂストンとの分岐を通して、その歴史を解説する。
久留米の今 ブリヂストンはなぜ久留米で生まれたのか｜足袋から世界企業へ至る歴史
ブリヂストンはなぜ久留米で創業されたのか。地下足袋から始まったゴム技術、石橋正二郎の発想、東京移転の理由まで、久留米という街との関係から読み解く。
久留米の今 JR久留米駅はなぜ中心になれないのか｜再開発後も変わらない都市構造の限界
久留米市のJR久留米駅前再開発はなぜタワーマンション中心なのか。JRは関与しているのか、西鉄との関係はどうなっているのか。現在の再開発の仕組みと都市構造の制約から解説します。
久留米の今 西鉄久留米駅はなぜ久留米の中心になったのか｜JRではなく“西鉄が街を握った理由”
西鉄久留米駅はなぜ久留米の中心となったのか。JR久留米駅の方が先に開業したにもかかわらず、西鉄側が発展した理由を、終点駅としての成り立ち、バスターミナル、岩田屋、沿線開発戦略から解説します。